(资料图片仅供参考)

海报新闻记者 汪雪然 济宁报道

为立足讲好运河故事，以历史文化脉络为经，以城市发展为纬，围绕山东内河航运高质量发展，近日，通江达海好“运”来网络主题活动正式启动。8月29日，海报新闻记者来到了位于济宁的龙拱港，这里是江北内河最大的智能化集装箱示范港。

记者了解到，龙拱港积极发挥专业化集装箱港口优势，截至8月29日，龙拱港今年已完成集装箱吞吐量7.9万标箱，是去年全年2.04万标箱的3.8倍，强力支撑济宁港航集装箱运输。

这背后，有两大优势支撑着龙拱港强力发展，其一是科技赋能，智能化装备支撑。龙拱港“内河智慧港口”入选加快建设交通强国山东示范区第一批试点。正在运营的3个泊位，投用了远控岸桥、自动化场桥以及无人智能水平运输车，部署工业5G专网，实现了全流程自动化作业，这在全国内河是第一家。集装箱作业高效、智能，3个小时就完成一艘2000吨96个标箱的装船作业。1名司机可同时操控4台轨道吊作业，效率比传统方式提升80%。

其二是精细管理，运营效率持续提升。制定了《集装箱运营提效意见》，明确了分阶段提效目标值，作业效率月总结、季考核；自主开发了“云上龙拱”APP，“智慧生产监控系统”，自动对比分析，找出差异化，较年初作业效率提升30%。合理制定船舶作业计划、改进劳动组织，科学调度、全力保障生产作业流畅，确保集装箱“先进先出”“快进快出”。对外不断提升服务质量，主动与船运公司、车队、货主进行信息对接，用“速度+效率”来提升服务效能。

同时，龙拱港注重合作协同，吞吐效能不断提升。加大与航线公司沟通和对接，通过提供代理订舱服务的方式，加大揽货力度，增加新的集装箱航线、增加现有航线的密度，完善了河江海干支线集装箱运输网络。通过港口贸易，推动集装箱新模式的引领和物流新模式的转换及形成。

关键词：